Hier soir, tranquille à farmer mes dernières livraisons sur Death Stranding 2, je tombe en rade comme un noob en plein milieu d’une plaine désertique. Plus de batterie sur mon véhicule, obligé de terminer à pied, cargo de 150kg sur le dos, bref, le gros seum. Du coup, pour éviter à d’autres de revivre mon trauma, j’ai décidé de vous filer quelques astuces pratiques pour éviter ce genre de galère.
Déjà, première chose à savoir : quand tu conduis, ta batterie s’affiche directement en bas à gauche à la place de la jauge d’usure des boots habituelle. Jusque-là, tranquille. Sauf que plus t’utilises des options fun style turbo ou double saut, plus ça descend vite. Autant dire que si tu fais le fou, tu peux te retrouver à plat en quelques minutes chrono.
La base selon moi, c’est d’avoir toujours un générateur sous la main. Franchement, c’est OP. Faut juste prévoir le coup en craftant un PCC (Portable Chiral Constructor pour les nouveaux du game). Tu le poses vite fait à un endroit safe, et bim, ça recharge automatiquement tout ce qui passe dans son rayon, même les véhicules ennemis. Bon à savoir en cas de stress quand tu dois piquer une caisse aux MULEs.
Sinon évidemment, y’a aussi l’option chill : rentrer dans une structure ou une base amie. Là, non seulement tu répares ta caisse, mais en bonus ta batterie remonte au max direct. Tant que t’es à l’intérieur de leur réseau, zéro consommation de batterie. Du coup, je me suis mis à optimiser mes trajets en passant systématiquement par ces points quand je veux économiser ma batterie pour les livraisons vraiment longues (genre celles où tu sens que t’es parti pour 1h30 minimum).
Après, on va pas se mentir, parfois t’es vraiment paumé en pleine cambrousse sans PCC à portée. Là, t’es content d’avoir débloqué l’Emergency Vehicle Charger APAS. En gros, c’est un truc qui permet à Sam de transférer un peu de son énergie perso à la batterie du véhicule. Ok, ça vide un peu tes réserves à toi, mais ça peut franchement te sortir d’une mauvaise passe (genre moi hier soir, mais bon j’avais oublié de débloquer ça, évidemment…).
Et puis t’as aussi les Battery Units à installer sur ton véhicule. Perso, je trouve que c’est ultra rentable. Une ou deux unités bien placées, et ta caisse tient beaucoup plus longtemps. Surtout utile quand tu veux abuser du boost sans trop stresser toutes les 30 secondes à surveiller ta jauge comme un parano.
Bref, gérer sa batterie dans Death Stranding 2, ça devient vite un réflexe. Après quelques heures passées là-dessus, tu captes ce qui bouffe le plus, comment bien anticiper, et surtout comment éviter la honte suprême : finir à pied avec ton énorme commande sur le dos devant tout ton stream (oui, ça m’est arrivé, et oui, le chat s’est clairement foutu de moi pendant une bonne demi-heure).
Du coup voilà, maintenant vous savez. Et puis bon, avec Kojima, on sait jamais ce qu’il va nous sortir dans les prochains patchs : peut-être un véhicule qui consomme rien, une upgrade complètement pétée… ou un nerf surprise sorti de nulle part. Perso, je reste à l’affût, et vous, vous avez déjà vécu le fameux « rage quit batterie » ?
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